Kikopo cha Taka Mahiri

Chupa la takataka lenye akili lenye uchakataji wa kitambuzi na data, chini ya kiendeshi cha mota ili kufikia ufunguaji otomatiki, ufungashaji otomatiki, ubadilishaji wa mifuko otomatiki na kazi zingine. Shukrani kwa uthabiti wa juu na kiwango cha juu cha ulinzi wa mota tunazotoa, zinaweza kufanya kazi vizuri hata katika mazingira magumu zaidi ya kazi.

Toa suluhisho za kuendesha gari kwa ajili yake. Pepesi la takataka la induction lenye akili linadhibitiwa na chipu ya saketi, iliyotengenezwa kwa kifaa cha kugundua infrared na mfumo wa kuendesha mitambo na kielektroniki. Kifuniko hufunguka kiotomatiki wakati wowote kitu kinapokuwa karibu na eneo la kuhisi, na hufunga kiotomatiki sekunde chache baada ya kitu au mkono kuondoka katika eneo la kuhisi. Hakuna umeme wa nje, unaoendeshwa na betri, matumizi ya chini ya nguvu. Muundo mzuri wa induction clamshell, induction infrared na mchanganyiko wa kompyuta ndogo, unaonyumbulika na rahisi, hakuna mwongozo au mguu unaoweza kutupa taka kwa urahisi.

Ikiendeshwa na injini, kikapu cha takataka chenye akili kinaweza kutekeleza mchakato mzima wa uendeshaji otomatiki, na kutoa mazingira ya nyumbani yanayofaa na safi.

Mota hutumia waya wa enameli wa daraja la B wenye upinzani wa halijoto hadi 130℃, karatasi ya kuhami ya rotor, varistor iliyojengewa ndani, commutator ya msingi wa mpira, ongezeko la halijoto la chini, ili mashine iwe na joto sawasawa.

Ufanisi mkubwa, matumizi ya chini ya nguvu, ndogo, inahitaji tu kutoa nafasi ndogo ya kutoshea injini.

Gamba la injini linatumia muundo wa ganda la plastiki, uaminifu wa injini ni wa juu zaidi.

Kelele ya injini ya e ni ya chini, wakati wa uendeshaji wa mashine, kelele inayozalishwa na injini kwa ujumla huwa chini ya 55dB, ili kukidhi mahitaji ya kelele ya kopo la takataka la induction lenye akili.

Torque ya mota ni 50gf.cm, na torque kubwa hutoa nguvu kubwa kwa mashine.