Mota Isiyo na Brashi ya TEC2418 24mm Dia DC Motor ya Kasi ya Juu
1. Mota ndogo ya dc isiyo na brashi yenye kasi ya chini na torque kubwa
2. Inafaa kwa kipenyo kidogo, kelele ya chini na matumizi makubwa ya torque
3. Inaweza kuvikwa na Kipunguza Gia
Roboti, kufuli. Kifunga kiotomatiki, feni ya USB, Mashine ya yanayopangwa, Kigunduzi cha pesa
Vifaa vya kurejeshewa pesa za sarafu, Mashine ya kuhesabu sarafu, Vitoa taulo
Milango otomatiki, Mashine ya Peritoneal, Raki ya TV otomatiki,
Vifaa vya ofisi, vifaa vya nyumbani, n.k.
Mota ya umeme ya DC isiyo na brashi, inayojulikana pia kama mota iliyobadilishwa kielektroniki, ni mota inayolingana inayotumia usambazaji wa umeme wa mkondo wa moja kwa moja (DC). Inatumia kidhibiti cha kielektroniki kubadili mikondo ya DC hadi kwenye vilima vya injini vinavyozalisha sehemu za sumaku ambazo huzunguka kwa ufanisi angani na ambazo rota ya sumaku ya kudumu hufuata. Kidhibiti hurekebisha awamu na ukubwa wa mapigo ya mkondo wa DC ili kudhibiti kasi na torque ya injini. Mfumo huu wa udhibiti ni mbadala wa kibadilishaji cha mitambo (brashi) kinachotumika katika mota nyingi za kawaida za umeme.
Ujenzi wa mfumo wa mota isiyotumia brashi kwa kawaida hufanana na mota ya kudumu ya sumaku inayolingana (PMSM), lakini pia inaweza kuwa mota ya kusita iliyobadilishwa, au mota ya induction (isiyolingana). Wanaweza pia kutumia sumaku za neodymium na kuwa wa nje (stator imezungukwa na rotor), wa ndani (rotor imezungukwa na stator), au mhimili (rotor na stator ni tambarare na sambamba).
Faida za mota isiyo na brashi kuliko mota zilizopigwa brashi ni uwiano wa juu wa nguvu-kwa-uzito, kasi ya juu, udhibiti wa kasi wa papo hapo (rpm) na torque, ufanisi wa juu, na matengenezo ya chini. Mota zisizo na brashi hupata matumizi katika sehemu kama vile vifaa vya kompyuta (diski, printa), zana za umeme zinazoshikiliwa kwa mkono, na magari kuanzia ndege ya mfano hadi magari. Katika mashine za kisasa za kufulia, mota za DC zisizo na brashi zimeruhusu uingizwaji wa mikanda ya mpira na sanduku za gia kwa muundo wa kuendesha moja kwa moja.











