TDC1625 kasi ya juu 1625 Micro Coreless Motor
Mwelekeo wa bi
Jalada la mwisho wa chuma
Sumaku ya kudumu
Brashi DC motor
Shimoni ya chuma cha kaboni
ROHS inaambatana
Mfululizo wa TDC DC Coreless Brashi hutoa Ø16mm ~ Ø40mm kipenyo na maelezo ya urefu wa mwili, kwa kutumia mpango wa muundo wa rotor, na kuongeza kasi kubwa, wakati wa chini wa hali, hakuna athari ya Groove, hakuna upotezaji wa chuma, nyepesi, inafaa sana kwa kuanza mara kwa mara na kusimamisha, faraja na mahitaji ya urahisi wa matumizi ya mikono. Kila safu hutoa aina ya matoleo ya voltage yaliyokadiriwa kukidhi mahitaji ya mtumiaji, pamoja na sanduku la gia, encoder, kasi ya juu na ya chini, na uwezekano mwingine wa urekebishaji wa mazingira.
Kutumia brashi ya chuma ya thamani, utendaji wa juu wa ND-FE-B sumaku, waya wa nguvu wa juu ulio na nguvu, motor ni bidhaa ngumu, ya usahihi wa uzito. Gari hili la ufanisi mkubwa lina voltage ya chini ya kuanzia na hutumia umeme mdogo.
Mashine za Biashara:
ATM, nakala na skanning, utunzaji wa sarafu, hatua ya uuzaji, printa, mashine za kuuza.
Chakula na kinywaji:
Kusambaza vinywaji, mchanganyiko wa mikono, mchanganyiko, mchanganyiko, mashine za kahawa, wasindikaji wa chakula, juisi, kaanga, watengenezaji wa barafu, watengenezaji wa maziwa ya maharagwe.
Kamera na macho:
Video, kamera, makadirio.
Lawn na Bustani:
Lawn mowers, blowers theluji, trimmers, blowers majani.
Matibabu
Mesotherapy, pampu ya insulini, kitanda cha hospitali, mchambuzi wa mkojo
Faida za motor zisizo na msingi:
1. Uzani wa nguvu kubwa
Uzani wa nguvu ni uwiano wa nguvu ya pato kwa uzito au kiasi. Gari iliyo na coil ya sahani ya shaba ni ndogo kwa ukubwa na nzuri katika utendaji. Ikilinganishwa na coils za kawaida, coils za induction za aina ya coil ya shaba ni nyepesi.
Hakuna haja ya waya za vilima na karatasi za chuma za silicon, ambazo huondoa upotezaji wa eddy wa sasa na hysteresis unaotokana nao; Upotezaji wa eddy wa sasa wa njia ya coil ya shaba ni ndogo na rahisi kudhibiti, ambayo inaboresha ufanisi wa gari na inahakikisha torque ya juu ya pato na nguvu ya pato.
2. Ufanisi wa hali ya juu
Ufanisi mkubwa wa gari liko katika: Njia ya coil ya shaba haina upotezaji wa eddy wa sasa na hysteresis unaosababishwa na waya uliofungwa na karatasi ya chuma ya silicon iliyochomwa; Kwa kuongezea, upinzani ni mdogo, ambao hupunguza upotezaji wa shaba (i^2*r).
3. Hakuna torque lag
Njia ya coil ya shaba haina karatasi ya chuma ya silicon, hakuna upotezaji wa hysteresis, na hakuna athari ya kupunguza kasi na kushuka kwa kasi na torque.
4. Hakuna athari ya kuoka
Njia ya coil ya shaba haina karatasi ya chuma ya silicon iliyofungwa, ambayo huondoa athari ya mwingiliano kati ya yanayopangwa na sumaku. Coil ina muundo bila msingi, na sehemu zote za chuma huzunguka pamoja (kwa mfano, motor isiyo na brashi), au zote zinabaki za stationary (kwa mfano, motors za brashi), cogging na hysteresis ya torque haipo sana.
5. Kuanza kwa chini
Hakuna upotezaji wa hysteresis, hakuna athari ya cogging, torque ya chini sana ya kuanzia. Wakati wa kuanza, kawaida mzigo wa kuzaa ndio kizuizi pekee. Kwa njia hii, kasi ya upepo wa jenereta ya upepo inaweza kuwa chini sana.
6. Hakuna nguvu ya radial kati ya rotor na stator
Kwa kuwa hakuna karatasi ya chuma ya stationary, hakuna nguvu ya umeme kati ya rotor na stator. Hii ni muhimu sana katika matumizi muhimu. Kwa sababu nguvu ya radial kati ya rotor na stator itasababisha rotor kuwa isiyodumu. Kupunguza nguvu ya radial itaboresha utulivu wa rotor.
7. Curve ya kasi laini, kelele ya chini
Hakuna karatasi ya chuma ya silicon, ambayo hupunguza maelewano ya torque na voltage. Pia, kwa kuwa hakuna uwanja wa AC ndani ya motor, hakuna kelele inayozalishwa ya AC. Kelele tu kutoka kwa fani na hewa ya hewa na vibration kutoka kwa mikondo isiyo ya sinusoidal iko.
8. Coil isiyo na kasi ya brashi
Wakati wa kukimbia kwa kasi kubwa, thamani ndogo ya inductance ni muhimu. Thamani ndogo ya inductance husababisha voltage ya chini ya kuanza. Thamani ndogo za inductance husaidia kupunguza uzito wa motor kwa kuongeza idadi ya miti na kupunguza unene wa kesi hiyo. Wakati huo huo, wiani wa nguvu huongezeka.
9. Jibu la haraka liligonga coil
Gari iliyo na brashi iliyo na coil ya sahani ya shaba ina thamani ya chini ya inductance, na sasa hujibu haraka kwa kushuka kwa voltage. Wakati wa inertia ya rotor ni ndogo, na kasi ya majibu ya torque na ya sasa ni sawa. Kwa hivyo, kuongeza kasi ya rotor ni mara mbili ya motors za kawaida.
10. Torque ya kilele cha juu
Uwiano wa torque ya kilele kwa torque inayoendelea ni kubwa kwa sababu torque mara kwa mara ni ya mara kwa mara kama vile inavyoongezeka kwa thamani ya kilele. Urafiki wa mstari kati ya sasa na torque huwezesha motor kutoa torque kubwa ya kilele. Na motors za jadi, wakati motor inafikia kueneza, haijalishi ni kiasi gani cha sasa kinatumika, torque ya gari haitaongezeka.
11. Sine wimbi lililochochea voltage
Kwa sababu ya msimamo sahihi wa coils, maelewano ya voltage ya motor ni ya chini; Na kwa sababu ya muundo wa coils ya sahani ya shaba kwenye pengo la hewa, kusababisha wimbi la voltage iliyosababishwa ni laini. Hifadhi ya wimbi la sine na mtawala huruhusu gari kutoa torque laini. Mali hii ni muhimu sana kwenye vitu vya kusonga-polepole (kama vile darubini, skana za macho, na roboti) na udhibiti sahihi wa msimamo, ambapo udhibiti wa laini ni muhimu.
12. Athari nzuri ya baridi
Kuna mtiririko wa hewa kwenye nyuso za ndani na za nje za coil ya sahani ya shaba, ambayo ni bora kuliko utaftaji wa joto wa coil ya rotor iliyofungwa. Waya ya jadi ya enameled imeingizwa kwenye gombo la karatasi ya chuma ya silicon, mtiririko wa hewa kwenye uso wa coil ni kidogo sana, utaftaji wa joto sio mzuri, na kuongezeka kwa joto ni kubwa. Na nguvu sawa ya pato, kuongezeka kwa joto kwa motor na coil ya sahani ya shaba ni ndogo.
